Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Standardowe siedzenia pasażera: | Cusomized | Silnik: | Cummins |
---|---|---|---|
Stały obszar: | 24 | dostosować: | na podstawie żądania klienta |
High Light: | trener transportu lotniskowego,Autobus Fartuch |
Fartuch autobusowy na lotnisku przyrównuje Cobus2700S do wysokiej jakości i dużej pojemności
Opis:
Centrum badawczo-rozwojowe Xinfa i baza produkcyjna znajdują się w Da Chang Chao Bai He Industrial District, Langfang, Prowincja Hebei. Jest to 200 jednostek rocznej zdolności produkcyjnej. XINFA jest podstawowym przedsięwzięciem jednostki biznesowej GSE w obiektach lotniska CIMC, z globalnym centrum badawczo-rozwojowym dla różnych urządzeń GSE, takich jak autobus lotniskowy, ciężarówka gastronomiczna, odmrażacz, ładowarka ładunkowa, schody pasażerskie, ciężarówka do kuchenek, samochody serwisowe, samoloty Platforma konserwacyjna i altana paliwowa samolotu itp.
Specyfikacja:
1. Do 110 pasażerów wygodnie mieści się w Aero Bus Xinfa. To dwa razy tyle, ile mieści się w zwykłym autobusie miejskim. Krótki "turn arounds" optymalizuje wydajność terminala
2. opcjonalny system AC dla przedziału pasażerskiego jest oferowany dla szczególnie gorących i tropikalnych regionów. Podczas gdy klimatyzacja kabiny kierowcy jest standardowym wyposażeniem, nawet doposażenie opcjonalnego systemu kabiny pasażerskiej nie stwarza żadnych problemów.
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13850 mm × 2700 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Opcjonalny |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 102 pasażerów |
5. | Masa własna | 12T |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm |
7. | Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
8. | Silnik | 4-strok, ładowarka Turbo |